گزارش ها حاکی از آن است که مایکل مسی، مدیر مسابقات فرمول یک پس از بازی در مسابقه جنجالی گرندپری ابوظبی که در آن مکس ورشتاپن بر لوئیس همیلتون پیروز شد، شغل خود را از دست داد.
این بازیکن استرالیایی که از سال 2019 رئیس فرمول 1 است، پس از مسابقه با انتقادهای شدیدی روبرو شده است زیرا او قوانین ورزش را نادیده گرفته است تا آخرین دور هیجان انگیزی را رقم بزند که در آن ورشتاپن بلژیکی-هلندی از همیلتون پیشی گرفت و اولین مسابقه شما را برد. عنوان جهانی .
منتقدان ماسی می گویند که او پس از تصادف قبلی با راننده ویلیامز، نیکلاس لطیفی، به اشتباه چراغ سبز نشان داد تا خودروی ایمنی را از پیست خارج کند و به ورشتاپن - که لاستیک های تازه تری داشت - این فرصت را داد تا قبل از عبور از او، برتری همیلتون را بخورد. در پیچ پنج و با دو تلاش ناامیدانه برای سبقت گرفتن از مرد انگلیسی قبل از عبور از خط پایان مبارزه کرد.
این عصبانیت از تصمیم اولیه ماسی برای اطلاع دادن به رانندگان مبنی بر اینکه اجازه استراحت ندارند - قبل از اینکه ظاهراً نظرش را تغییر دهد و به برخی، و نه همه آنها اجازه انجام این کار را بدهد، سرچشمه می گیرد.
پنج اتومبیلی که عبور کردند همان پنج اتومبیلی بودند که موقعیت آنها در پیست بین مقام اول همیلتون و مقام دوم ورشتاپن بود. خودروهایی که در جای دیگر پارک شده بودند، این قابلیت را نداشتند.
همچنین به نظر می‌رسد که ماسی دستورالعمل‌هایی را که خودروی ایمنی باید پس از جدا شدن خودروها از دور یدک‌کش شود را نادیده می‌گیرد، در عوض دستور حذف آن را می‌دهد تا آخرین دور مسابقه بین دو رقیب عنوان جهان را ممکن کند.
اگر قوانین درست رعایت می شد، تیم مرسدس همیلتون، راننده آنها در حالی که پرچم زرد به نمایش گذاشته شده بود، از مرز عبور می کرد و هم در مسابقه و هم در مسابقات جهانی فرمول یک 2021 پیروز می شد.
به گزارش فاکس اسپورت، کار ماسی پس از دستکاری آشکار قوانین که منجر به پایان سبک هالیوود شد، ممکن است به خطر بیفتد.
نقش ماسی در فینال پر هرج و مرج مسابقه زمانی بیشتر مورد بررسی قرار گرفت که یک حادثه با خلبان لاندو نوریس در نوربرگ رینگ نمادین آلمان پس از درام ورشتاپن-همیلتون دوباره ادامه یافت.
ادامه مطلب
به همین مناسبت، ماسی اجازه داد تا کل میدان خودروها که 10 راننده دارند، در حین استقرار خودروی ایمنی استراحت کنند. این حرکتی بود که منجر به انتقاد شدید از ماسی شد که شش دور طول کشید.
سپس فرمود: «در قوانین ورزشی الزامی وجود دارد که همه خودروهای عبوری حذف شوند. از آن لحظه به بعد جایگاه ششم همچنان در حرکت بود [on the lead lap]بنابراین بین 10 یا 11 اتومبیل مجبور بودند خودشان تسلیم شوند.
این بیانیه که او در اکتبر 2020 بیان کرد، به نظر می رسد در تضاد کامل با تصمیم یکشنبه گذشته باشد.
ماسی مدت‌هاست که به عنوان خاری در چشم برخی از تیم‌های برتر فرمول یک در نظر گرفته می‌شود، زیرا آنها آن را به‌عنوان اعمال گزینشی او از قوانین می‌دانند. اگر این حدس و گمان درست باشد، به نظر می رسد که او ممکن است مدت زیادی در اینجا نباشد تا در مورد اختلاف قضاوت کند.
[ad_2]
مقالات مشابه
- عجیب ترین ورزش های رزمی جهان (ویدئو) - RT Sport News
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- جوکوویچ "در حال مذاکره برای شکایت از دولت استرالیا" - رسانه - اخبار ورزشی RT
- ایمپلنت دندان، عوارض و جایگزین های ایمپلنت
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- گرجی "او یک گرگ" شروع به شکستن تبر UFC کرد - RT Sport News
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- ستاره تنیس به رئیس IOC می گوید که در امنیت است - RT Sport News
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- آموزش رفع مشکل تغییر زبان اینستاگرام و سفید شدن صفحه نمایش در ورود مجدد ترفند سه